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431材质厂家　　从经济学角度看，这是巨大的资源浪费。因此去产能，就是让这样的“僵尸企业” 死掉，把人力资源和财政金源解放出来。这样讨论如此大胆透彻，有如此具体细微，它超乎外界想象。同时，这也意味着，决策层指导发动的这场以“三去一降一补”(即：去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板)为供给侧改革核心的供给侧改革，其实对经济的现实处境洞若观火。 　　扁平材方面：市场价格稳中见强。在美国，板材价格依然，而且交货期也略有缩短。目前，美国中西部钢厂的热卷出厂基价为美元/短吨，冷卷出厂基价为美元/短吨。中厚板方面，市场价格明显下滑。月中，东南部钢厂的A36中厚板为美元/短吨，月环比下滑20美元/短吨。 　　另外，在“十二五”期间国内超额完成钢铁去产能任务之后，日前又发布了关于钢铁行业化解过剩产能的计划，明确提出严禁钢铁行业新增产能，承诺从2016年起用五年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨，并就推进组织实施工作做出了具体部署。

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　　特色的发展特色，没有的要实现重组，大家抱团取暖，通过重组，在产品、资源及市场上实现互补；企业还要注重创新，在、价格及服务上进行集成创新，创新和全员创新对目前产品价格无序竞争，赵继增呼吁各企业要共同行业秩序，不要低价无序竞争李永全简要介绍了今年上半年行业运行的整体概况以及下半年行业面临的市场、运行中存在的问题，并借此机会向与会的及企业代表介绍了耐火材料行业协会为行业、为会员所提供的职能服务，以及目前正在抓的几项行业工作他表示耐火材料行业协会高度。

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　　唐历：不能简单地“一关了之”。关了又做什么呢。全部转去做非钢的话，是不是又会引起其他行业的产能过剩。所以不同地域、不同企业应实行差异化的发展战略，不能都做“减法”。从攀钢的情况来讲，主要还是结构，一是调产品结构，退出部分中低端产能，把攀钢具有比较优势的高铁钢轨、重载钢轨，以及钛新材料等做强；二是要从提供原材料，到提供从研发、设计到产品、服务的整套解决方案。 　　汽车制造业工业值的回升将对汽车用钢市场起到一定程度的作用。钢铁上下业PPI当月继续保持降幅环比收窄的趋势。从供给角度看，生产指数环比略有回落，表明企业生产活动与上月相比变化不大。由于对需求的预期有所回落，采购量指数、原材料库存指数环比下降。 　　2015年以来，公司频频签订海外大单。3.稳增长是产业复苏的必要条件，供给侧改革则是产业复苏的充分条件，当前自到地方的效率和执行力都在空前的。环保组，去产能 以及地方自查都将钢厂在具有较为可观的利润的情况下开工受阻，甚至被强制关停。